Современный автомобиль, который регулярно обслуживается на СТО, не требует особых подготовительных мероприятий к зиме. Тем не менее ряд ключевых моментов все же стоит проверить самостоятельно, заявил «Вечернему Санкт‑Петербургу» автоэксперт Александр Гусаров.

По его словам, прежде всего нужно оценить состояние охлаждающей жидкости: для этого достаточно открыть капот и взглянуть на расширительный бачок. Не менее важно заменить воду в бачке омывателя на специальную зимнюю жидкость, проверить воздушные фильтры, состояние моторного масла, а также сменить шины.

Отдельное внимание следует уделить аккумулятору.

«Если ему больше десяти лет, то ждать, что он заведется при сильных перепадах температуры, я бы не стал. Соответственно, его тоже надо менять, — сказал Гусаров. — По логике, если вы обслуживаете автомобиль на специализированной СТО, то вам, как правило, об этом скажут, потому что там обязаны по регламенту определенных работ проводить еще и проверки аккумуляторной батареи».

В некоторых случаях стоит заменить и щетки стеклоочистителя, продолжил эксперт. Он напомнил, что раньше автомобилистам рекомендовали иметь отдельные зимние и летние «дворники», поскольку спиртосодержащие зимние жидкости могут негативно влиять на силикон щеток.

Что касается дополнительного инвентаря на зиму, Гусаров посоветовал держать в машине лопату на случай длительной парковки машины, щетку для сметания снега и скребок для очистки стекол от наледи.

Отвечая на вопрос о мойке автомобиля в мороз, собеседник издания подчеркнул, что мыть машину можно.

«Со специализированным шампунем для мойки кузова. Просто единственное, нужно подстраховаться, чтобы у вас не замерзли дверные ручки и замки. <…> Нормально продуть после мойки нужно и стекла, потому что иначе, если вы не продули или не протерли, можно сломать стеклоподъемник, порвать тросик», — заключил эксперт.